Recenze Škoda Fabia 1.2 HTP 12V “Patnáctiletý favorit měl lepší poměr cena užitná hodnota.” Autor recenze: quadrisis (26 let) všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 2005 Typ motoru: 1200 Stav km při koupi: 0 km Stav km nyní: 8 000 km Způsob řazení: manuál Status vozu při koupi: nový Jak dlouho auto používáte? 6 ny jejich neduhy. „Motor 1,2 HTP velmi tepelně namáhá olej, v létě a při běžném dálničním tempu jej šede-sátikoňová fabia vyžene na 150 stupňů Celsia, tedy hod-notu obvyklou u závodních speciálů pod plnou zátěží. Řídký olej s nízkou tepelnou zatížitelností to samozřejmě dlouho nevydrží, rozhodně Když to řeknu jednoduše, tak optimální válec pro motor do osobního auta by měl mít objem zhruba 0,5 litru a to při čtvercovém nebo mírně nadčtvercovém průřezu. A pro objem 1,2 litru je pak z tohoto hlediska tříválec "výhodnější" než čtyřválec (druhou stranou mince je samozřejmě kultura chodu)). Vstrekovací ventil, vstrekovač Škoda Fabia 1.2 HTP 47KW 03e906031a 7364p06940 | EkoDiely.sk Podpálené ventily 1.2 HTP 40kW AWY - AUTO BLOG Príčina prepálených ventilov na HTP - Stránka 12 - Motor 1.2 HTP - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz 1.2 MPI 40 Kw Podpaleny ventily. Od newim123. 11. leden 2014 v Motor 1.2 HTP. Sdílet. Sledující 0. Odpovědět na toto téma. Založit nové téma. Tentokrát klasika podpálené ventily na hatapce takže válec č.3 bez tlakuTakže komplet repas hlavy,nové rozvody,komplet těsnění,nový katalyzátor,olej+filtr a U HTP se nesmí šetřit na oleji,protože je extrémně tepelně namáhaný .Jinak ty podpálené ventily mohou mít i příčinu v nekvalitním palivu Bez dobrých řidičů,je i sebelepší motor na P . . „Dobrý den. Fabia 1.2 htp má rozvod řetězem. Pokud vše funguje jak má a o motor se staráte výměna není předepsaná. Samozřejmě, pokud se ozvou z motoru nezvyklé zvuky raději spěchejte do servisu na kontrolu. XkD2.

fabia 1.2 htp podpalene ventily